Subaru Ascent

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Subaru Ascent   Las preguntas claves (Por Ricardo Rodríguez-Long)

Por que considerar este carro? 

Subaru últimamente esta mejorando mucho sus interiores y confieso que esta SUV llamada Ascent me sorprendió. Además de los 3 tonos de piel en su interior y la madera en sus puertas, el espacio es enorme. Un diseño exterior muy bien logrado que engaña el gran tamaño del carro. Para una familia de tres niños o para aquellos tienen la abuela en casa esta camioneta Subaru ofrece comodidad y andar bastante suave. La confiabilidad de la planta motriz ya esta establecida y no veo problemas mecánicos a largo tiempo. Los motores 4 cilindros se utilizan en otras plataformas y no necesitan mas que mantenimiento durante los primeros 10 años o 100,000 millas.

Que tiene de bueno?

A mi parecer lo mejor del carro es el interior. Subaru ha creado un ambiente de lujo que es muy acogedor . El sistema de seguridad en marcha también es de lo mejor que hay en el mercado. Si bien el movimiento automático  del volante me pareció un poco intrusivo cuando quiere hacer correcciones dentro del carril, no es mas fuerte que del sistema de Honda o VW. El baúl  es grande y al plegarse la segunda y tercera fila de asientos se puede ampliar hasta 86 pies cúbicos. Para los que gustan de la música dentro del auto la version Touring y Limited poseen un sistema Harman Kardon que es una excelente adición. Cuando se acelera esta camioneta se notan los 260 caballos de fuerza. En la ruta la camioneta Ascent corre a 70-80 mph sin titubeos.

Que tiene en contra?

Cuando  comencé a manejar esta camioneta su andar me parece no va con el interior. Claro que mi percepción esta un poquito por encima del usuario ya que he podido comparar miles de carros y para el conductor promedio tal vez esas sutilezas de como acelera, dobla, y frena no se sientan o valgan la pena. Con todo lo lindo que tiene por dentro, «por debajo» no se siente como un alto de lujo. Se siente como un Subaru y debo dar crédito de que esto es un elogio, más que critica. Un auto confiable, bien armado y ahora con un interior de «lujo».

Cuanto vale?

El modelo base esta en $32,000 y mas o menos esta a la par de sus competidores. La versión Touring que Subaru tuvo la cordialidad de darme para probarla tiene un precio de $46,000. Ya confesé que me gusto, con su gran ambiente interior, gran pantalla central, motor con turbo, Apple Car Play y Android Auto, audio Harman Kardon, 8 asientos, y mas…pero a ese precio ya esta por encima de los competidores. Y el modelo base no te ofrece ese «aire» de lujo.

Cuales son los competidores?

La Subaru Ascent esta en la misma categoría que la KIA  Telluride, Hyundai Palisade, Madza CX9, VW Atlas, Ford Explorer, Toyota Highlander, Nissan Pathfinder, Honda Pilot. Un segmento que se ha convertido en ofrecer alta tecnología, potentes motores, lujosos interiores y excelente prestación. Por ahora, y dejando el precio de lado, no está entre las 3 mejores. Pero ofrece una buena opción para muchas familias que quieren algo diferente a los más vendidos.

Vale la pena comprarlo?

Subaru ya ha vendido 10 millones de carros en los Estados Unidos. La versión anterior de la Ascent realizo entregas de 80,000 unidades anuales y esta versión totalmente nueva no me caben dudas de que llegue  a las 100,000. Estos son números significativos que demuestran que hay mucha gente conforme y leal a Subaru, por lo que recomiendo que antes de cerrar el trato con otra marca por lo menos pase por una agencia Subaru y le den un vistazo.

Subaru Ascent   Las preguntas claves (Por Ricardo Rodríguez-Long)

Por que considerar este carro? 

Subaru últimamente esta mejorando mucho sus interiores y confieso que esta SUV llamada Ascent me sorprendió. Además de los 3 tonos de piel en su interior y la madera en sus puertas, el espacio es enorme. Un diseño exterior muy bien logrado que engaña el gran tamaño del carro. Para una familia de tres niños o para aquellos tienen la abuela en casa esta camioneta Subaru ofrece comodidad y andar bastante suave. La confiabilidad de la planta motriz ya esta establecida y no veo problemas mecánicos a largo tiempo. Los motores 4 cilindros se utilizan en otras plataformas y no necesitan mas que mantenimiento durante los primeros 10 años o 100,000 millas.

Que tiene de bueno?

A mi parecer lo mejor del carro es el interior. Subaru ha creado un ambiente de lujo que es muy acogedor . El sistema de seguridad en marcha también es de lo mejor que hay en el mercado. Si bien el movimiento automático  del volante me pareció un poco intrusivo cuando quiere hacer correcciones dentro del carril, no es mas fuerte que del sistema de Honda o VW. El baúl  es grande y al plegarse la segunda y tercera fila de asientos se puede ampliar hasta 86 pies cúbicos. Para los que gustan de la música dentro del auto la version Touring y Limited poseen un sistema Harman Kardon que es una excelente adición. Cuando se acelera esta camioneta se notan los 260 caballos de fuerza. En la ruta la camioneta Ascent corre a 70-80 mph sin titubeos.

Que tiene en contra?

Cuando  comencé a manejar esta camioneta su andar me parece no va con el interior. Claro que mi percepción esta un poquito por encima del usuario ya que he podido comparar miles de carros y para el conductor promedio tal vez esas sutilezas de como acelera, dobla, y frena no se sientan o valgan la pena. Con todo lo lindo que tiene por dentro, «por debajo» no se siente como un alto de lujo. Se siente como un Subaru y debo dar crédito de que esto es un elogio, más que critica. Un auto confiable, bien armado y ahora con un interior de «lujo».

Cuanto vale?

El modelo base esta en $32,000 y mas o menos esta a la par de sus competidores. La versión Touring que Subaru tuvo la cordialidad de darme para probarla tiene un precio de $46,000. Ya confesé que me gusto, con su gran ambiente interior, gran pantalla central, motor con turbo, Apple Car Play y Android Auto, audio Harman Kardon, 8 asientos, y mas…pero a ese precio ya esta por encima de los competidores. Y el modelo base no te ofrece ese «aire» de lujo.

Cuales son los competidores?

La Subaru Ascent esta en la misma categoría que la KIA  Telluride, Hyundai Palisade, Madza CX9, VW Atlas, Ford Explorer, Toyota Highlander, Nissan Pathfinder, Honda Pilot. Un segmento que se ha convertido en ofrecer alta tecnología, potentes motores, lujosos interiores y excelente prestación. Por ahora, y dejando el precio de lado, no está entre las 3 mejores. Pero ofrece una buena opción para muchas familias que quieren algo diferente a los más vendidos.

Vale la pena comprarlo?

Subaru ya ha vendido 10 millones de carros en los Estados Unidos. La versión anterior de la Ascent realizo entregas de 80,000 unidades anuales y esta versión totalmente nueva no me caben dudas de que llegue  a las 100,000. Estos son números significativos que demuestran que hay mucha gente conforme y leal a Subaru, por lo que recomiendo que antes de cerrar el trato con otra marca por lo menos pase por una agencia Subaru y le den un vistazo.

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